Описание
R-75 ან R-65 ტიპის რელსების დამაგრება რკინიგზის ლიანდაგის მოხრილ მონაკვეთებზე, რომლებიც აღჭურვილია ხის შპალებით, მოითხოვს სპეციალური ტიპის უგულებელყოფის გამოყენებას, რომელიც უზრუნველყოფს სარკინიგზო ძაფების სტაბილურობას. ამ შემთხვევაში გამოიყენება უგულებელყოფა dn6 65 — შერეული დამაგრების სპეციალური ელემენტი, რომელიც განკუთვნილია ხის შპალების და რკინის რელსების ერთმანეთთან დასაკავშირებლად ყავარჯენის დამაგრების მეთოდით. ეს ნაწილი, რომელიც განკუთვნილია საზოგადოებრივ გზებზე გამოსაყენებლად, ექვემდებარება შესაბამისი GOST-ის ტექნიკურ მოთხოვნებს და შესაბამისობის სერტიფიკატს. თავის დიზაინში არის სპეციალური ხვრელების უზრუნველყოფა ყავარჯნების შესაკრავით შპალებით. დამატებითი ბმულები: ხის, ბეტონისა და პლასტმასისგან დამზადებული სარკინიგზო შპალები, რა ავირჩიოთ? რელსების ტიპი R-43, R-50, R-65, R-75 ბორბლების წყვილი: დიზაინი, წონა, ხარვეზების ტიპები და ტიპები გადამრთველის დიზაინი და დიაგრამა. 9 სახის გაუმართაობა სარკინიგზო მოძრავი შემადგენლობის ღერძების ყუთები და ღერძების ბლოკები ორთავიანი რელსების შუალედური შესაკრავები შპალების გაჟღენთვა: ვაკუუმი, ინექცია და სრული შთანთქმის მეთოდი ლიანდაგის ზედა სტრუქტურა: მასალები ელემენტები რკინიგზის ტიპები ავტომატური შემაერთებლის დანიშნულება SA- 3: ზომები, დიზაინი და გაუმართაობა სამუხრუჭე ფეხსაცმლის: მოწყობილობა, წონა და გაუმართაობა რელსების შუალედური შესაკრავები, კონდახის ტიპები: ZhBR, ARS, KB ლოკომოტივის ბლოკები: ქედი და კომპოზიტი
